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AUTOart 1/18 TEAM LOTUS 99T ロータス 99T Team Lotus 99T Japanese GP 1987 #12 AUTO art Signature | eBayの詳細情報
Team Lotus 99T Japanese GP 1987 #12 AUTO art Signature | eBay。Highly detailed AUTOart Lotus 99T Honda F1 Japanese GP 1987 S。Team Lotus 99T Japanese GP 1987 #12 AUTO art Signature | eBay。
商品説明
AUTOart1/18TEAMLOTUS99Tロータス99Tホンダ1987年F1日本GPアイルトン・セナ#12オートアート
Lotus 99T Honda F1 Grand Prix Japan 1987 #12 (without Lotus logo
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1987年は、1977年の富士以来10年ぶりに鈴鹿サーキットで日本GPが開催されたことや全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、その後の「F1ブーム」が始まるきっかけとなった日本のF1史を語る上で欠かせない年となりました。この年から、「チーム・ロータス」はメインスポンサーが長年のパートナーだったJPSからキャメルに変更、ボディーカラーは新たにイエローになりました。エンジンもルノーからホンダへスイッチ。ジェラール・ドゥカルージュ設計による1987年シーズン用マシン『ロータス99TホンダF1』に搭載された1.5リッターV型6気筒ターボエンジン「RA167E」は、1000ps以上発生したとも言われる強力なパワーユニットでした。ドライバーは、若き天才、アイルトン・セナと日本人初のF1レギュラードライバーデビューとなった中嶋悟。先進技術のアクティブサスペンションの熟成に手間取りながらも、セナのドライブにより、モナコGPとアメリカGPで2連勝を記録。また、イギリスGPでは、セナが3位、中嶋が4位に入賞し、1位のナイジェル・マンセルと2位のネルソン・ピケのウィリアムズ勢とともにホンダエンジンの1-2-3-4フィニッシュを成し遂げました。オートアートでは、その記念すべきシーズンに活躍したF1マシンを忠実に再現しました。コンポジットモデルの利点を活かし、シャープなスタイルを実現。カウルを外すと現れるエンジンや作り込まれた複雑な配管・配線の取り回し、カーボンモノコックの質感まで見どころ満載です。
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破損しないように商品をしっかり梱包してから発送致します
美品: フォルクスワーゲン ビートルカーモデル
今では入手困難なモデルです。是非この機会に如何でしょう
- ワンオフカスタム 1/18 UT Models 318is クラス2
☆開閉機構付
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商品情報
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